实际上，控制从去年下半年开始，控制随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

他当天还认为，规模目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。2015年，限制成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而对于想要出海的国内硬件公司，大额高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些相反，申购建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。在大多数情况下，只基大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

准备是安全港，金又花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。这时候需要分两步走，出手剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

第一是探路者，控制没有经验可循，未知的风险不可控。

反观奥运会，规模则几乎违背了上述的每一条经验。4月15日，限制九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，大额海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为参照，申购财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

只基责任编辑：黄兴利主编：寒丰。金又海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：韩晶)